Ponte de Cruzul

Becerreá · Lugo · 1800

Ponte de Cruzul

A ponte de Cruzul atravesa o río Narón na parroquia Cruzul (Becerreá). Foi construída a finais do século XVIII como parte do camiño real da Coruña, proxectado no plan de Carlos III de España de crear unha red de camiños reais en España. De estilo neoclásico, está considerada a primeira obra de enxeñaría civil moderna, de capital importancia para as comunicacións de Galicia co resto de España. Forma parte dun espazo natural catalogado pola rede Natura 2000, e solicitouse a súa declaración como Ben de Interese Cultural. Situado á altura do km 465 da antiga estrada N-VI, a súa titularidade correspóndelle ao Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana. == Características == É unha construción de pedra calcaria, de 29 metros de altura e 93 metros de lonxitude, cunha calzada de 8 metros de ancho e tres arcos semicirculares de 12 metros de diámetro, con dovelas tamén de pedra calcaria. Os seus dos piares centrais teñen unha sección rectangular de 4 por 8,5 m rematados por unha imposta que corre ao longo de toda a ponte. Unha segunda imposta superior marca o perfil da calzada. Catro monólitos cun corpo piramidal marcaban os extremos da ponte, mais só se conservan tres. Os planos orixinais da ponte foron depositados no Arquivo Xeral de Simancas en 1765. == Historia == === Concepto e deseño === O Real decreto de 10 de xuño de 1761 de Carlos III estableceu crear en España unha rede radial de camiños reais solidamente construídos, empezando polos que van da capital a Valencia, Andalucía, Cataluña e Galicia. Tras unha serie de diverxencias e ata enfrontamentos entre o capitán xeneral de Galicia, Carlos Francisco de Croix, e o marqués de Esquilache, ministro de Facenda, o marqués de la Ensenada optou por nomear o enxeñeiro francés Carlos Lemaur encargado da dirección do camiño de Astorga a Galicia en 1763, en substitución do enxeñeiro José Crane. Lemaur encargouse do camiño real ata o seu cesamento e substitución por Baltasar Ricaud en 1769. Desde o inicio do proxecto, Lemaur mantivo fortes discrepancias co capitán xeneral de Galicia polo trazado do camiño, xa que decidiu facelo coincidir co da calzada romana (unha das rutas de Antonino) que acababa de descubrir, a que partía de Astorga cara a Lugo e Betanzos, o que abarataría custos. As obras empezaron entre 1776 e 1778, e non se sabe con exactitude cando terminaron, mais asúmese que foi antes de finalizar o século. === Século XIX === A ponte está documentada na invasión napoleónica de Galicia en 1809, e aparece citada nas Proezas de Galicia, explicadas baxo la conversación rústica de los dos compadres Chinto y Mingote, de Xosé Fernández Neira. Na ponte houbo episodios de resistencia, e os guerrilleiros fixéronse con máis de mil fusís que os soldados franceses esconderan xunto a ela. Algúns dos canóns deses fusís foron utilizados como tubos de desaugadoiro nas casas da contorna. Tamén se conserva un manocrito do capitán francés Gérard, conservado por Fernando Gabriel Fernández, de Vilar de Ousón, onde relata que pretendía transportar armas a un continxente destacado en Astorga xunto cun retén de reforzo, mais tivo que deterse en Cruzul por mor dun temporal de neve. Está tamén documentado o enfrontamento da veciñanza na ponte cando o xeneral Pedro Caro y Sureda chamou á mobilización cando xa se expulsaran as tropas francesas. A importancia e o prestixio da ponte de Cruzul queda patente en varias representacións publicadas no século XIX. En 1809 aparece no libro de Adam Noel Letter from Portugal and Spain, editado en Londres, que relata como o xeneral inglés John Moore, camiño de Lugo tras pernoctar nas Nogais, chegou a Cruzul cando os franceses preparaban a voladura da ponte. Existe outra lámina do século XIX que representa a retirada do exército inglés pola ponte de Cruzul, perseguido polos franceses. Tamén aparece no Semanario pintoresco español do 21 de abril de 1850. O fotógrafo Jean Laurent fotografouna para o seu catálogo de 1867 entre os exemplos de obras civís españolas que Lucio del Valle escolleu mostrar na Exposición Universal de París de 1867.…

ウィキペディア(ガリシア語)より、CC BY-SA ライセンス。 記事全文を読む ↗

地図で見るウィキペディアで読むルート

Chegar en bus

Paradas do transporte público da Xunta. Que haxa parada non quere dicir que pase un bus hoxe: as liñas van ordenadas polas expedicións que fan, e os horarios están en bus.gal ↗.

この近くの場所